Alpine celebra su 70.º aniversario con el lanzamiento del A390, un fastback eléctrico deportivo de cinco plazas que marca un hito en la electrificación de la marca francesa. La firma presentó el modelo en Dieppe, Francia—la sede histórica de Alpine y futura planta de producción, en la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé. Este modelo amplía la gama urbana más allá del icónico A110 y redefine el concepto de crossover de lujo moderno.
Diseño aerodinámico con presencia deportiva
Alpine mostró por primera vez el A390 en versión show‑car (A390_β) durante el Salón de París 2024. El diseño de producción mantiene un 85 % de fidelidad con ese prototipo. Su silueta fastback estilizada y sus líneas esculturales (4,62 m de largo, 1,89 m de ancho y 1,53 m de alto) generan una estética dinámica incluso en reposo. Las ópticas triangulares, los detalles aero‑cinéticos en paragolpes, las aletas activas y el alerón integrado refuerzan esa sensación de movimiento.
Las llantas opcionales de 20 o 21 pulgadas y las manijas traseras embutidas completan una imagen fluida y moderna.
Interior : lujo, tecnología y espíritu Alpine
Alpine ha diseñado el interior del A390 con una atención minuciosa al detalle. El habitáculo combina cuero azul de alta calidad, asientos ergonómicos y dos pantallas digitales de 12 pulgadas (una para instrumentación y otra para el sistema de infoentretenimiento con Android Automotive). La consola central elevada incluye mandos físicos inspirados en la Fórmula 1, como el botón “Overtake” y el selector del modo “Track”.
Además, el vehículo integra tecnología avanzada como el frenado regenerativo ajustable y el sonido sintético Alpine opcional, que evoca los motores del A110.
Tracción total y versiones GT y GTS con hasta 470 CV
El Alpine A390 llega con dos versiones de tracción total:
- GT: 295 kW (≈ 400 CV), 808 Nm de par, 0‑100 km/h en 4,8 s, velocidad máxima de 200 km/h.
- GTS: 345 kW (≈ 470 CV), 0‑100 km/h en 3,9 s, velocidad máxima de 220 km/h.
Ambas versiones cuentan con una arquitectura de tres motores eléctricos—uno delantero y dos traseros—para implementar un sistema de “Active Torque Vectoring” que ajusta dinámicamente el par en curvas, mejorando la precisión y la estabilidad.
Hasta 555 km de autonomía y carga ultrarrápida
La batería de 89 kWh con celdas NMC (suministradas por Verkor) ofrece una autonomía de hasta 555 km WLTP en la versión GT y alrededor de 520 km en la GTS. El sistema admite:
- Carga rápida en corriente continua (DC) hasta 190 kW (15 % al 80 % en menos de 25 minutos).
- Carga en corriente alterna (AC) de serie a 11 kW y opcionalmente 22 kW.
- Funciones de carga bidireccional (V2L y V2G) con bomba de calor incluida.
Dinámica deportiva con equilibrio estructural
Con un peso cercano a 2 121 kg y una distribución de masas del 49 % delante y 51 % detrás, el A390 ofrece un comportamiento ágil. Alpine ha implementado subchasis de aluminio, dirección rápida y un centro de gravedad bajo para garantizar sensaciones auténticamente deportivas con una eficiencia eléctrica destacada.
Producción francesa y lujo accesible
Alpine fabricará el A390 en su planta histórica de Dieppe, lo que refuerza su herencia y compromiso con la transición eléctrica. Aunque la marca aún no ha revelado los precios oficiales, se estima que el rango europeo oscilará entre 65 000 € y 76 000 €, según versiones y equipamiento. La venta comenzará a finales de 2025 y las primeras entregas se esperan en 2026.